汽車彈簧潤滑方法

汽車彈簧：由多個不等長、不等曲率的板組成。安裝后，兩端自然向上彎曲。當路面撞擊車輪時，鋼板變形，起到緩沖減振的作用，在縱向布置時起到導向力傳遞的作用。大多數(shù)獨立懸架采用板簧作為彈性元件，可以節(jié)省導向裝置和減震器，結(jié)構簡單。

汽車彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件之一。它是一種近似等強度的彈性梁，由幾個等寬但不等長的合金彈簧(厚度可以相等，也可以不相等)組成。

汽車彈簧潤滑方法：

新車進場期應在試運行期結(jié)束時進行，在夏季和冬季，應在運行期結(jié)束時進行。在潤滑操作中，先取下鋼板彈簧，打開中間穿孔螺栓，然后鋼板兩側(cè)均勻涂覆鋰脂或石墨潤滑脂，安裝后在兩個摩擦面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤滑作業(yè)只需更換一片斷片的時間)。

汽車彈簧的潤滑有三個優(yōu)點：

第一，減少摩擦和分散應力，防止鋼板的表面應變；

第二，減少灰塵、土壤和水的入侵，以防止腐蝕；

第三，散熱和冷卻，以防止彈性強度下降。

汽車彈簧潤滑應注意的事項：

雖然鋼板彈簧潤滑有一定的優(yōu)點，但鋼板彈簧的潤滑也要有一定的規(guī)律，如南方鋼板彈簧的潤滑時間一般為季度潤滑，北方每半年潤滑一次，也可根據(jù)里程正確掌握(經(jīng)常用機油滴入的方法也起到一定的潤滑作用)。